דרושה מנהלת משרד לתפקיד מעניין ודינאמי במגוון תחומים כחלק מצוות.
משרה מלאה, עבודה מירושלים.
בין השאר התפקיד כולל:
אם את מחפשת לגדול, להתמקצע ולעבוד בסביבה נעימה – זה בשבילך!
דרישות התפקיד:
להגשת מועמדות:
שלחו קורות חיים ל: info@adarkav.org.il
טיפ לסדר בתוכניות, קבצים וכו' שרוצים לשמור לפי תאריך.
צפו בסרטון >
כלי קטן ושימושי כאשר רוצים לסמן ולבחור כמה תמונות או אובייקטים באקסל.
צפו בסרטון >
פיקוח בניה הוא מקצוע שעומד בפני עצמו ומטרתו להבטיח את הצלחת הפרויקט. אנשי מקצוע שעוברים הסמכה ייעודית בתחום של ניהול ופיקוח בניה יכולים ללוות את כל סוגי הפרויקטים ולחסוך עבור הלקוחות זמן וכסף. עם זאת, החשיבות של פיקוח בניה לא בהכרח מוכרת לכולם ויש גם בעלי בתים פרטיים שלא תמיד מבינים את המשמעות שלה לעומק.
קודם כל, מה שצריך לעשות על מנת להבין את החשיבות של פיקוח בניה הוא לדעת במה מדובר. הנושא של פיקוח בניה ובקרת איכות רחב מכפי שנהוג לחשוב, לכן הפרדה בין השירותים הניתנים על ידי אנשי המקצוע היא חלק בלתי נפרד מתהליך איסוף המידע וקבלת ההחלטות. בהמשך, כל שנותר הוא ללמוד עוד קצת על בקרת איכות כדי לבחור את אנשי המקצוע המתאימים לכל פרויקט.
החשיבות של פיקוח בניה קשורה לאופן שבו מבצעים את השירותים הללו בשטח. מפקח בניה צריך לדאוג לשיתוף פעולה בין הקבלן ואנשי המקצוע, לוודא שנותני השירותים עומדים בלוח הזמנים ולפקח גם על העמידה במסגרת התקציב. למרות שהלקוח הוא זה שמתווה את אופי הפרויקט וכמובן גם משלם עליו, אין לו את הידע והניסיון שיש לאדם שעוסק בתחום הספציפי של פיקות בניה.
במילים אחרות, פיקוח בניה ובקרת איכות מבוצעים מטעם הלקוח וכחלק בלתי נפרד מהפרויקט שאותו הוא מתבקש ליישם. מפקח בניה מגיע ראשון לאתר הבניה והוא זה שנשאר בקשר עם הלקוח על מנת לעדכן אותו לגבי התפתחויות. במידה ויש למשל עיכובים בפרויקט או שלא ברור כיצד להביא לידי ביטוי חזון מסוים של הלקוח, המפקח יוצא לשטח ובודק את האפשרויות שעל הפרק.
מלבד האמור לעיל, צריך לזכור את החשיבות של פיקוח בניה גם בהקשר רחב יותר. כאן משווים בין שירותי פיקוח בניה ובקרת איכות ללקוחות פרטיים ובין אלו שנעשים עבור יזמים או עיריות. כאשר אדם פרטי יוצר קשר עם מפקח בניה, חשובה לו בקרת האיכות כי לו בעצמו אין את הכלים לעשות זאת לבד.
שירותי ניהול ופיקוח בניה תמיד היו חלק מענף הנדל"ן אך נדמה שכיום יש להם חשיבות מיוחדת. הסיבה לכך קשורה לעלייה במחירי הנדלן ולאופן שבו יזמים וגם בעלי בתים פרטיים בוחרים להתמודד איתם. אם למשל אדם פרטי רוכש שטח ומעוניין לבנות עליו בית, יש לו תקציב קבוע שקשה עד בלתי אפשרי לחרוג ממנו. מצד שני, אותם בעלי בתים ונכסים לא בהכרח יודעים לפקח על העבודה של הקבלן או לוודא שהיא עומדת בקנה אחד עם התכניות המקוריות של הפרויקט.
מהאמור לעיל אפשר להבין את החשיבות של פיקוח בניה בעידן הנוכחי. למרות ששירותי בקרת איכות ניתנים בנפרד ומתומחרים אחרת מהפרויקט, הם חשובים מאוד לעמידה בתוך מסגרת התקציב ולחיסכון בהוצאות. בעזרת פיקוח בניה ניתן לוודא את איכות הביצוע בשטח ובמידת הצורך לבצע התאמות ושינויים. אם מפקח בניה מגלה למשל שחומרי הגלם שבהם משתמש הקבלן לא עולים בקנה אחד עם הצרכים של הלקוח, הוא יכול למנוע את המשך העבודה ולדרוש ביצוע של התאמות מסוימות כך שהפרויקט בסופו של דבר יעמוד ביעד.
לסיכום, פיקוח בניה הוא שירות שמבוצע על ידי אנשי מקצוע במטרה לוודא עמידה ביעדים של פרויקטים בענף הנדל"ן. זהו שירות חשוב שכולל בתוכו גם בקרת איכות וייצוג של הלקוח מול הקבלן כדי למנוע בזבוז זמן ועל מנת להבטיח את הצלחת הפרויקט.
אולי יעניין אתכם גם: ניהול ופיקוח פרויקטים בבניה I ניהול בניה
ניהול בניה הוא שירות שניתן על ידי אנשי מקצוע לקהל יעד מגוון. בין היתר, ניהול ופיקוח פרויקטים כולל למשל את תחום הבניה והתשתיות. כאן ניהול ופיקוח בניה נמדד באופן שבו הוא מאפשר ליישם הנחיות של גופי רגולציה או רשויות מוניציפאליות. ככל שההיכרות עם התקנות והכללים עמוקה יותר, כך המפקח מונע עיכובים בפרויקטים של ענף הבניה.
תחת התחום של ניהול פיקוח ובניה נכללים גם שירותים שקשורים לכבישים, הקמת תשתיות והתנהלות מול ועדות מחוזיות. כל תשתית שמוקמת בישראל חייבת להיבנות תחת אישורים ופיקוח ולכן צריך להקצות עבורה אנשי מקצוע. חוץ מזה, יש הבדל בין התקנות שרלוונטיות עבור ניהול בניה בירושלים לבין התקנות של עיריית תל אביב או ערים אחרות בארץ.
לא רבים יודעים שתחת הנושא של ניהול פרוייקט בניה נכלל גם היבט שלם שקשור לביורוקרטיה. נכון להיום, מי שלוקח על עצמו את האחריות בתחום של ניהול בניה, פיקוח בניה וכו' , חייב להיות בעל ניסיון מוכח עם אדמיניסטרציה, חוקיות ותקציבים. תקנים אלו הם שעושים את ההבדל בין פרויקט בניה שמתבצע על פי החוק ומסתיים בזמן – לבין ניהול פרויקט בניה שמתעכב ולכן מסכן גם את היזם וגם את העובדים והציבור הרחב.
ההיבט הביורוקרטי של ניהול ופיקוח בניה, לעיתים לא מקבל את תשומת הלב שמגיעה לו כי רוב הציבור לא מודע אליו. אם למשל מזמינים שירות של ניהול בניה בירושלים אך לא טורחים לשאול לגבי אדמיניסטרציה ותקציבים, עלו להיווצר מצב שבו ניהול בניה פוגע באינטרסים של הלקוחות. הפתרון הוא להכיר לעומק את התחום של ניהול בניה בירושלים או בכל עיר אחרת בארץ ולבחור את אנשי המקצוע המתאימים למשימה.
עוד היבט משמעותי של ניהול בניה הוא פיננסי. תחת ניהול בניה כלול כל הנושא של היצמדות למסגרת התקציב, מעקב אחר הוצאות והכנסות, בדיקת מקורות מימון, גיוס כספים והלוואות ועוד. בפועל, זה אומר שמי שמנהל פרויקט בנייה הוא גם זה שמפרט עלויות ותקציבים ואמור לדעת כיצד לשלב אותם בחלקים שונים של הפרויקט.
ניהול בניה מתבצע כבר בשלבים המוקדמים של התכנון. האמת היא שלא צריך לחכות עד שהפרויקט יגיע לשטח ויקרום עור וגידים על מנת לנהל אותו, כי תכנון מוקדם הוא זה שמהווה את הבסיס. על הבסיס של ניהול ותכנון הפרויקט ניתן לדאוג להיבטים האדמיניסטרטיביים, הכלכליים והשונים ולקצר את משך הזמן שעובר עד שמשיגים תוצאות.
לסיכום, התחום של ניהול בניה כולל גם את הפיקוח בפועל וגם את ההתנהלות מול שאר אנשי המקצוע והגורמים הרלוונטיים. אם רוצים ליהנות מהיתרונות של ניהול ופיקוח בנייה, צריך להתאים את השירות לעיר שבה פועלים ולמסגרת התקציב שנקבעת עוד קודם.
כבישים משמשים רכבים פרטיים וכלי רכב של התחבורה הציבורית. כתוצאה מכך, הכביש הוא אחת אחת התשתיות החשובות ביותר בישראל ובעולם ויש לו השפעה דרמטית על איכות החיים של התושבים. אם רוצים להגיע במהירות ממקום למקום וגם למנוע תאונות ופגיעה בחיי אדם, צריך לדאוג לסלילת כבישים ברמה גבוהה ובעיקר לתכנן אותם היטב.
תכנון כבישים מבוצע בשיתוף פעולה בין מספר גורמים ואנשי מקצוע. ראשית, ישנה רשות ארצית שהתפקיד שלה הוא להתוות את הדרך ולקבוע איפה סוללים כבישים, היכן סוללים נתיבים מיוחדים לתחבורה ציבורית ומה עושים על מנת לשלב מדרכות להולכי רגל יחד עם כבישים מהירים לרכבים ומכוניות. שנית, יש את החברות שעוסקות בפועל בנושא של תכנון וייעוץ לכבישים עבור רשויות ארציות, מחוזיות ומוניציפאליות.
תכנון כבישים עם אדר קו למשל מראה איך עושים זאת באופן שעולה בקנה אחד עם האינטרס הציבורי. בשלבים המוקדמים של תכנון כבישים, בודקים את הנסיבות הקיימות בשטח ואת תוואי הקרקע. על בסיס הנתונים האלה מבצעים תכנון תנועה וכבישים ומבררים מה הצפי למספר המכוניות שאמורות להשתמש בתשתית. אם לוקחים בחשבון במהלך תכנון כבישים עם אדר קו גם את הסיכונים הקיימים, אפשר למנוע אותם מראש.
לא רבים יודעים שתחת תחומי עיסוק תשתיות וכבישים נכללים שירותים נלווים. על קצה המזלג אפשר להזכיר שירותים ובהם ניהול ופיקוח פרויקטים בבניה, בקרת איכות לתשתיות, כמאות, ייעוץ בהליכי משפט וכמובן תכנון כבישים לעומק. בכל אחד מהשירותים האלה, נדרשת מעורבות של אנשי מקצוע אחרים.
מצופה מאנשי המקצוע שעוסקים בתחום של תכנון כבישים להפעיל את הניסיון שעומד לרשותם. באמצעות הניסיון אפשר למשל לדעת מאיזה טעויות להימנע כבר בשלבים המוקדמים של התכנון, או באיזה אופן צריך לשלב בין תכנון תנועה וכבישים כדי לא לחרוג מההנחיות של הגורם המפקח. בהמשך, אפשר לבצע תכנון כבישים עם אדר קו כדי להבטיח בקרת איכות חומרים וביצעו ברמה גבוהה.
האמת היא שהתקנים הישראלים לתכנון הם אלו שמשפיעים בצורה המהותית ביותר על האופן שבו מבצעים בפועל תכנון כבישים. תקנים אלו קובעים מה מותר ומה אסור לעשות והיכן תכנון תנועה וכבישים משרת את האינטרס הציבורי. כתוצאה מכך, התקנים הישראלים לתכנון חייבים לעמוד בראש סדר העדיפויות גם כאשר מבצעים תכנון כבישים עם אדר קו.
המטרה של התקנים הישראלים לתכנון היא לשמור על הסדר בכל מה שנוגע לנושא של תכנון תנועה וכבישים. ללא תקנים כאלה אי אפשר לייצר תשתיות שמשרתות את האינטרס הציבורי, מה גם שהסלילה הקיימת של הכבישים עלולה להתעכב ולהיפגע. לפיכך, הצוות של תכנון כבישים נשאר בקשר עם מנהלי הפרויקטים וכך מונע עיכובים ואי התאמות של הפרויקט בהשוואה לתקנים ולרגולציה או החוקים השונים בתחום.
הקדמה קצרה על הנושא של פיקוח וניהול בניה בפרוייקט תמ"א והתחדשות עירונית יכולה להיות רלוונטית עבור קהל יעד מגוון. ראשית, היא חשובה עבור אנשים שגרים במבנים שעומדים בקריטריונים ויכולים לעבור תמ"א 38 כדי להתחזק בפני רעידות אדמה. שנית, ההקדמה רלוונטית גם עבור יזמים, קבלנים ואנשי מקצוע שזקוקים לשירותי פיקוח מקצועיים.
הדבר החשוב ביותר שצריך לזכור לגבי ניהול בניה הוא שיש הבדלים בין סוגי הפרויקטים. מטבע הדברים, פיקוח וניהול פרויקט מהסוג של התחדשות עירונית דורש ארגז כלים אחר בהשוואה לפרויקט שיפוצים סטנדרטי. בין היתר, ההבדלים באים לידי ביטוי בצורך בהתנהלות מול העירייה וועדות הבנייה המקומיות והמחוזיות.
במילים אחרות, איש מקצוע שמציע שירות ספציפי של פיקוח בניה בפרויקט תמ"א 38 צריך להכיר מקרוב את הוראות החוק ואת השינויים בתקנות. רק כך ניתן לבצע ניהול ופיקוח פרוייקטים בבניה באופן שעולה בקנה אחד עם הצרכים של הלקוחות ועם האינטרסים שלהם. בטווח הארוך, זה גם מה שחוסך בהוצאות ומאפשר ניהול בניה אפקטיבי.
השלבים המוקדמים של ניהול בניה בפרויקטים ליווי עסקאות התחדשות עירונית בכלל ושל תמ"א 38 בפרט מבוססים על תיאום ציפיות. בשלב הזה התפקיד של מפקח בניה הוא להגיע לאתר, לפגוש את הקבלן או היזם ולשוחח גם עם הלקוחות. במקביל, המפקח מוודא שיש לפרויקט את כל אישורי הבניה הנדרשים ושהעירייה תומכת בו לפי התכניות שלה מבחינת התחדשות עירונית לטווח הארוך.
בשלבים הבאים המפקח מוודא שהבניה מתבצעת לפי התכנית המוקדמת ובהתאם לשיקולי האדריכל. אלו גם השלבים שבם נמדדת רמת המקצועיות של ניהול ופיקוח פרויקטים בבניה, גם בלי קשר למאפיינים המיוחדים של תכנית המתאר הארצית לחיזוק מבנים קיימים בפני רעידות אדמה.
לבסוף, מפקח הבניה מעביר דוח ממצאים ועדכונים ללקוחות ומתאם בין אנשי המקצוע שאמורים להגיע לאתר הבניה בשביל לבצע עבודות שונות. אם הכל מתנהל כשורה, פיקוח בניה בפרוייקט תמ"א 38 יכול לחסוך זמן והוצאות.
אדר קו הנדסה היא הגורם המקצועי שאליו כדאי לפנות לטובת פיקוח וניהול בניה בפרוייקט של התחדשות עירונית. לחברה ניסיון משמעותי עם תכניות מתאר ארציות לחיזוק מבנים קיימים, היא מכירה היטב את הדרישות של כל רשות עירונית ולרשותה אנשי מקצוע מיומנים. בנוסף, החברה מייצגת את האינטרסים של בעלי הדירות מול היזמים ומאפשרת גם לקבלנים לשתף פעולה עם נותני שירותים אחרים.
המטרה של פרויקט תמ"א 38 היא מטבע הדברים להשביח את ערך הנכס ולהפוך את ההשקעה למשתלמת עבור כל הצדדים המעורבים. בשביל להשיג את המטרה הזו צריך לתאם שירות מקצועי של ניהול פרויקט בניה עם אדר קו הנדסה, וניתן לעשות זאת מיד אחרי קבלת האישור העקרוני.
אולי יעניין אתכם גם: פיקוח בניה I ייעוץ הנדסי
אלפי פרויקטים של בנייה מתרחשים ברחבי הארץ בכל רגע נתון. כבישים ותשתיות, מבני ציבור ומבנים פרטיים. כל פרויקט שכזה הוא עולם ומלואו, ודורש תכנון מדוקדק וביצוע מקצועי לאורך כל שלביו. ועל הכול, עם שנים של ניסיון, ידע במגוון רחב של תחומים והכרה עיוורת של תחום הבנייה, אחראים מנהלי הפרויקטים השונים. במאמר זה נספק לכם "על קצה המזלג" את אותם הדברים שיש לדעת אודות ניהול פרויקט בנייה. התחילו לקרוא!
ניהול פרויקטים הוא אחד התפקידים המורכבים ביותר בתחום הבנייה, ובכלל. על העומד בראש מערך הניהול לדאוג למגוון רחב של דברים, אם מדובר על תכנון יסודי של כל הקשור אל ההיבט האדמיניסטרטיבי. הכרת דרישות החוק על בוריין ועמידה בהן קלה כחמורה. מודעות לגובה תקציב הפרויקט וחלוקתו באופן מקצועי ונכון. יצירת שיתופי פעולה בין גורמי רישוי שונים, ביניהם חברות נדל"ן, רשויות ועיריות, גופים ציבוריים ועוד. אישור תוכניות בנייה אשר נוצרו על ידי גורמים שונים בשלבי הבנייה (לרבות, יועצי חשמל ואינסטלציה, אדריכלים וכו'). פיקוח על התכנון ההנדסי, דבר אשר יכלול תמיד התייחסות קפדנית לאלמנטים כמו התשתיות (הקיימות והרצויות), החומרים, העומסים ועוד. פיקוח על עמידה מוחלטת בכללי הבטיחות השונים ומגוון רחב של תפקידים נוספים. כאמור, תפקיד לא פשוט עבור מנהל פרויקט הבניה.
קיימים מגוון פרויקטים לניהול, כאשר כל פרויקט שונה באופן כזה או אחר מקודמו. סוגי הפרויקטים המוכרים ביותר הם:
אם גם אתם מעוניינים להגשים חלום, חשוב לא להתפשר ולבחור את שירותיה של חברה שמספקת את שירותיו של מפקח בניה מנוסה בתחום שיסביר ללקוח אודות כל שלב ושלב, יבצע פיקוח בניה מקצועי, ויפקח על התהליך בקפדנות תוך כדי ייעוץ בכל הקשור אל הפתרונות הטובים ביותר בכל הקשור אל הפרויקט.
בשל מורכבות תפקידו של מנהל הפרויקטים, מקובל לחשוב שכל חברה המציעה שירות זה אכן חייבת לדעת כיצד לבצע את העבודה על הצד הטוב ביותר. אלא שחלומות לחוד ומציאות לחוד. בישראל מודל 2019, לא כל חברות הניהול עומדות באחריות הכבדה הנישאת על כתפיהם. וכפי שכבר לבטח הבנתם, ניהול פרויקט כושל עלול, במקרה טוב, לעלות בהוצאות כספיות מיותרות או באי עמידה בזמנים, ובמקרה הרע, לגבות חיי אדם ולהוות סיכון ממשי למתגוררים ולמשתמשים בו.
לסיכום, חשוב להבין שבכל הקשור אל תחום ניהול פרויקטים, כשיש ספק – אין ספק. חשוב לא להפקיר את החיים שלכם ("הפרויקט") בידיים לא מקצועית. אז מה כן עושים? בוחרים בחברה דוגמת "אדר קו הנדסה", שכבר 23 שנה מספקת בהצלחה שירותי ניהול ופיקוח פרויקטים בבניה, ונהנים משקט נפשי מלא. כי בבנייה, לא מסתפקים בפחות מהטוב ביותר. בהצלחה!
הנדסת כבישים הינו תחום תכנון הנכלל בענף ההנדסה האזרחית, אשר חולש על היבטי התכנון והביצוע השונים של מבנים ומערכות תשתיות שונות, לרבות, מבנים רבי קומות, כבישים ומחלפים, שדות תעופה, מתקני אנרגיה, גשרים, מערכות ביוב וכדומה. אנשי המקצוע העוסקים בתחום ההנדסה האזרחית הרשאים לבצע פעולות תכנון של כבישים, מחלפים וכדומה, חייבים להיות בעלי התמחות בתחום הנדסת תחבורה הכולל בתוכו את כל היבטי התכנון הנחוצים לצרכי תכנון כבישים, מחלפים, מסילות ברזל וכדומה.
במידה ותדרשו לבצע עבודות לצרכי סלילת כבישים כחלק מעבודות תשתיות ופיתוח בשכונות מגורים חדשות ו/או כחלק מעבודות תחזוקה ושדרוג כבישים קיימים, קרוב לוודאי שתדרשו לשכור את שירותיו של טכנאי הנדסה אזרחית המחזיק בהתמחות ענפית בכל הנוגע לתחום הנדסת תחבורה. מהנדס הנדסה אזרחית אמון בין היתר על לווי הפרויקט ובין יתר תפקידיו לצרכי ביצוע העבודות תוכלו למצוא: הכנתן של תכניות ביצוע המבוססות על הערכות שונות של תנאי השטח, עריכת בדיקות לחומרי הבינוי השונים, הכנת דוחות בכל הנוגע לרישום כתב כמויות, תכנון מערכות ניקוז וכדומה.
תחום מקצועי זה נרכש במסגרת לימודי הנדסה אזרחית המשלבים בתוכם נושאי לימוד שונים אשר נועדו להכשיר את הסטודנטים לתכנון מערכות כבישים מתקדמות, כאשר בין יתר הנושאים הנלמדים לצורך כך תוכלו למצוא: לימודי פיזיקה ומתמטיקה ברמה הנדרשת, לימודי אנגלית טכנית, לימודי שרטוט אדריכלי, לימודי יישומי המחשב ושרטוט טכני, לימודי הנדסה טכנית ועוד. במקביל, הסטודנטים ללימודי הנדסה אזרחית נדרשים לעבור התמחויות שונות בתחומי ההתמחות השונים, לרבות, התמחות בהנדסת תחבורה. במסגרת לימודי ההתמחות השונים הסטודנטים נחשפים לעולם הבינוי והליכי הבנייה, כאשר בין יתר הנושאים אליהם הסטודנטים נחשפים במהלך הלימודים תוכלו למצוא: היכרות מעמיקה עם חומרי הבנייה השונים, היכרות מעמיקה עם אופן ניהול פרויקטים בענף הבינוי, היכרות מעמיקה עם נושא חומרי הבנייה, חיזוק תשתיות, הקמת קונסטרוקציות וכדומה. חשוב לציין שעם סיום לימודיהם הסטודנטים נדרשים לעבור תקופת התמחות בת שלוש שנים בהתאם לתחום ההתמחות אותו הם למדו, כאשר במקרה בו מדובר על תכנון מערכות כבישים ומחלפים, מדובר בלימודי התמחות בהנדסת תחבורה. לאחר תקופת ההתמחות בת ה-3 שנים, מהנדסים אזרחיים רשומים רשאים להגיש בקשה לקבלת רישיון ולאחר קבלתו התואר המקצועי שלהם מוגדר כ- מהנדס אזרחי רישוי.
שירותיו של מהנדס אזרחי רישוי המתמחה בהנדסת תחבורה, מיועדים בין היתר לחברות בנייה ויזמי נדל"ן, עיריות ומועצות מקומיות וחברות הנדסה המתמחות בניהול פרויקטים שונים בתחום התשתיות. שירותים אלו נועדו לצרכי תכנון כבישים ודרכי גישה וברוב המקרים הם נועדו לצרכי אחד מהשניים: או ביצוע עבודות תחזוקה בתשתיות תחבורה קיימות ו/או תכנון תשתיות תחבורה חדשות בעיקר בשכונות מגורים חדשות וחיבורן לתשתיות תחבורה קיימות.
סלילת כבישים הינה עבודה מורכבת המיושמת בהתאם לתכניות הביצוע אשר תוכננו על ידי מהנדס אזרחי בעל התמחות בתחום הנדסת תחבורה, כאשר עבודות הביצוע עצמה של סלילת כביש כזה או אחר מיושמת על ידי קבלני ביצוע העוסקים בתחום זה, כאשר במלאכת סלילת הכביש מעורבים גם גופים כגון משטרת התנועה האחראית בין היתר על אכיפת הסדרי התנועה במקום המיועד לצרכי סלילת כבישים.
אולי יעניין אתכם גם: חישוב כמויות לכבישים I סלילת כביש I ייעוץ הנדסי
.
